As transformações do Vale do Anhangabaú – Parte I

Vale do Anhangabaú em 1890 com plantações de chá e agrião, pertencentes ao Barão de Itapetininga e depois a Baronesa de Itú. Ao centro o córrego Anhangabaú. Ao fundo o primeiro viaduto do chá

Vista do viaduto do chá em sentido a atual praça da bandeira, ainda com plantações de chá. À direita seria a hoje Rua Formosa e o edifício Alexandre Mackenzie (Shopping Light). Cenário de 1908

Demolição de parte das construções e das plantações num cenário de 1912, próximo a praça da bandeira. À direita se tornaria a Rua Formosa.

Esta é a Rua Anhangabaú com parte do córrego canalizado e com construções centrais, com destaque ao fundo da construção do famoso Cine Central/Delegacia Fiscal. À direita e na parte inferior estaria a atual Praça do Correio. (ano de 1915)

Rua Anhangabaú repleta de construções que serão demolidas (na parte direita) para a extensão do Vale do Anhangabaú, tendo ao fundo em destaque o edifício do Cine Central/Delegacia Fiscal

Em 1925 parte do vale chamava-se Jardim Anhangabaú, tendo ao fundo o viaduto do chá e com todo o córrego Anhangabaú canalizado. À esquerda estes palacetes, serão substituídos pelos Edifícios Conde Prates, Grande SP e Mercantil Finasa.

Cena de 1926 do Jardim Anhangabaú, que viraria Vale do Anhangabaú. No centro o viaduto do Chá (sua primeira construção)

O Vale do Anhangabaú projetado e imaginado pelo Prefeito Prestes Maia, em 1939

Vale do Anhangabaú em 1939, tendo ao fundo o novo viaduto do Chá totalmente em concreto. À esquerda em destaque a construção do Edifício Matarazzo, atual sede da Prefeitura de SP.

Aqui em 1940 vemos ao fundo o vale do Anhangabaú e sua continuação como rua de mesmo nome, com o Cine Central/Delegacia Fiscal à direita. Neste local será construído o famoso “buraco do Ademar” – cruzamento com a Av. São João

Nesta cena em 1943, os antigos jardins do Anhangabaú já se converteram em vias rodoviárias

Aqui ainda em 1947 vista do Cine Central/Delegacia Fiscal, Correios à direita numa vista do Viaduto Santa Efigênia. O prédio do Cine Central e as demais construções do Vale serão demolidas para a construção do “Buraco de Ademar” e extensão rodoviária do Vale do Anhangabaú

Ainda em 1947 a demolição do Cine Central/Delegacia Fiscal, e a preparação do terreno para a ampliação viária do Vale no sentido da região Norte. À direita a Rua Anhangabaú e a esquerda o Edifício dos Correios.

Cena de 1948, sem o cine Central/Delegacia Fiscal e com o inicio da montagem do canteiro de obras, para continuar a construção viária em direção à Zona Norte

Construção da passagem subterrânea (buraco do Ademar) no cruzamento com Av. São João, tendo a direita o prédio dos correios e praça de mesmo nome. Ano 1950

Aqui em 1952, o Vale totalmente rodoviário, com a passagem subterrânea no cruzamento da Av. São João, o chamado “Buraco do Ademar”, local onde antes existia o Cine Central/Delegacia Fiscal

Vista de todo o Vale, fotografado do viaduto Santa Efigênia. Final dos anos 60

Vista de todo o Vale, fotografado do viaduto Santa Efigênia. Ano de 1974

Aqui em 1988, o inicio do das obras de tornar o sistema rodoviário totalmente subterrâneo, túneis que ficaram conhecidos como o “buraco  do Jânio” uma alusão ao seu realizador, então Prefeito de São Paulo, Jânio Quadros

Nota :

O nome Anhangabaú, possui várias interpretações, todas apontando para o caráter suspeito de suas águas:

• Anhangaba do Tupi diabrura, malefício, ação do diabo ou feitiço;
• Anhangabahú do Tupi anhangaba-y, rio do malefício, da diabrura, do feitiço;
• Anhangabahy que no tupi é o mesmo que anhangá-y, rio ou água do mau espírito.